Traktor Agrotron M 610 - 650

Koncept

Traktor AgroTron M 610 - 650

Traktor AgroTron M 610 - 650 Traktor AgroTron M 610 - 650

Ještě lepší AGROTRON

Typický DEUTZ-FAHR: naše tempo inovace se podřizuje požadavkům zemědělců v rychle měnící se realitě. Je pro vás připravena nová lepší generace traktorů AGROTRON.

Vyšší technická výbava:

Nový AGROTRON má odpružení přední nápravy, úplně nové odpružení kabiny - což znamená vyšší bezpečnost, vyšší jízdní komfort, zejména při rychlosti do 50 km/h při úsporných otáčkách 1800 ot/min dosahuje 40 km/h..

Větší komfort:

Vysoce kvalitní topení, klimatizace a lednička na nápoje vytváří v kabině příjemné prostředí za každého počasí.

Vyšší výkon:

Osvědčené vodou chlazené 6-válcové DEUTZ-motory TCD 2012 LO6 4V, DCR (DEUTZ COMMON RAIL) s vysokotlakým podávacím systémem přímých vstřikovacích jednotek do COMMON RAIL systému s elektronickou regulací EMC poskytují větší výkonovou rezervu, požadovanou při jakémkoliv nasazení.

Mnohostranné možnosti hydrauliky:

Vysoká zvedací síla až 9,3 tuny, ovládání pomocí křížové páky, tlumení kmitů při vyšší rychlosti.

Ještě více flexibility v technické výbavě:

Přední pohon nápravy s lamelovou uzávěrkou diferenciálu ASM (automatickým řazením předního pohonu a uzávěrkou diferenciálu). To všechno v nové DEUTZ-FAHR kvalitě, z integrovaného produkčního centra v Lauingenu, kde odborní spolupracovníci a nové produktivní metody ručí za nejvyšší kvalitu a spolehlivost.

Ukazuje se, že je velmi dobře, když se člověk rozhodne pro silnou značku s širokým traktorovým programem, může si pečlivě vybrat z široké škály modelů. Nová řada AGROTRON je takovým příkladem techniky. Firma DEUTZ FAHR, má bohaté zkušenosti s používáním a zaváděním rozhodujících technologií v zemědělském průmyslu. Traktorová série AGROTRON dnes patří k nejmodernějším na trhu.

Kabina

Traktor AgroTron M 610 - 650 Traktor AgroTron M 610 - 650

Nejvyšší komfort

Prostorná kabina:

Komfortní prostorná kabina AGROTRONU umožňuje řidiči dostatečný pohyb - je vhodná pro dlouhé pracovní směny.

Optimální klimatizace:

Patří mezi další prvky zvyšující komfort traktoru AGROTRON. Vysoce dimenzovaný odpařovač a kondenzátor, které jsou umístěny v centrálním klimatizačním bloku v podlaze kabiny traktoru tvoří společně s ventilátorem čerstvého vzduchu, s topením, se vzduchovými rozvody a s bezfreónovou klimatizační náplní kompletní klimatizační systém traktoru. Součástí jsou rovněž tónovaná termoizolační skla, kterými je osazena kabina traktoru.
Větrání a klimatizace v AGROTRONU jsou srovnatelná jako v osobním automobilu.

Pořád čistý vzduch:

Výkonný 4 stupňový ventilátor nasává čistý vzduch přes vzduchový filtr skrz střední sloupky kabiny (navíc je možné aby vzduch ještě procházel přes uhlíkový filtr). K rychlejšímu zahřátí nebo ochlazení vzduchu v kabině může být příchozí vzduch nasáván přímo přes vzduchový filtr (vnitřní cirkulace)

Díky intenzivnímu vysoušecímu efektu integrovaného topení a klimatizace lze i za velmi vlhkého počasí udržet veškerá okna nezamlžená. Štěrbinové větrání se 14 nastavitelnými tryskami zabezpečuje optimální proudění vzduchu směrem k přednímu oknu a do spodního prostoru kabiny.

Traktor AgroTron M 610 - 650 Traktor AgroTron M 610 - 650

Extrémní malá vnitřní hlučnost:

Do 72 dB(A) pod úplným zatížením. Tento parametr je srovnatelný s nejvyšší třídou osobních automobilů.

Široký a pohodlný vstup:

Prodloužené přední blatníky chrání vstupní schodky před znečištěním. Protažené madlo na sloupku kabiny a na dveřích zajišťuje bezpečný vstup a výstup.
Dveře jdou snadno otevírat a zavírat z místa sedadla řidiče pomocí otočného držadla. Gumovou matraci na podlaze v kabině je možné lehce vydělat a vyčistit.

Vysoký technický komfort sedadla řidiče:

Mnohostranné technické provedení sedadla v AGROTRONU od vzduchového odpružení, podélného posunu a natáčecího adaptéru až k elektrickému ovládání podpěr. Také u sedadla spolujezdce je zaručena dobrá poloha sezení ve směru jízdy - včetně držadla, bezpečnostního úchytu a dětské pojistky na zámku dveří.

Traktor AgroTron M 610 - 650

Sedadlo spolujezdce vedle řidiče s bezpečnostním úchytem.

Bezproblémový výhled navrch skrz střešní okno a dopředu z důvodů zešikmené kapoty.

Volný výhled dopředu a do stran.

Traktor AgroTron M 610 - 650

Výborný výhled dozadu v důsledku úzkých sloupků kabin a zakulacených blatníků. Práce v noci tak jako ve dne: s velikými světlomety se pracuje pohodlně i v noci.

Nastavitelné venkovní zrcátko:

Teleskopická a nastavitelná velká venkovní zrcátka jsou upevněny na sloupcích kabiny a jsou lehce nastavitelné.

90 % globální rozhled na všechny strany:

6,5 m2 výhledové plochy zajišťuje volný výhled na všechny strany. Výhled navrch je zajištěn pomocí otevírací střechy resp. střešního okna.

Traktor AgroTron M 610 - 650

Tím je umožněna kvalitní práce s čelními nakladači např. při manipulaci s velkými balíky. Pomocí velkoplošné spodní části předního okna je zajištěn dobrý výhled při najíždění traktoru do řádkových kultur a do brázdy při orbě. Vzhledem k výrobě formovaným zadním blatníkům k pneumatikám je rovněž umožněn dobrý boční výhled na stranově umístěné nářadí.

500 m2 osvětlený prostor

je zajištěn pomocí intenzivních světlometů, které lze polohově nastavovat v případě použití nářadí se širokým pracovním záběrem. Dobrý výhled dopředu je zajištěn také pomocí zavěšeného nářadí na předních hydraulických ramenech resp. na čelním nakladači.

Traktor AgroTron M 610 - 650

Ovládání

Traktor AgroTron M 610 - 650 Traktor AgroTron M 610 - 650

Ovládací komfort: vytváří příjemný pocit z jízdy traktorem

Pohodlné ovládání:

Kabina AGROTRONU je prostorná, řidiči, který se nachází v centru, umožňuje dostatečný pohyb, veškeré ovládací prvky jsou ergonomicky a harmonicky umístěné. Všechny ovládací elementy jsou přehledné a obzvláště lehké na ovládání. Namáhání při řízení traktoru je malé a tím je umožněna práce v delších časových směnách, aniž by došlo ke snížení pozornosti řidiče při řízení stroje.

V jednoduchosti je přednost:

Ovládání veškerých funkcí traktoru je velmi jednoduché, např. zapínání a vypínání motoru se provádí pomocí klíčku v zapalování. Většina všech funkcí se dále řídí barevně rozlišnými dobře přístupnými ovládacími elementy umístěnými vpravo vedle sedadla řidiče.

Při objednávce je možné zvolit tři různé loketní opěrky s různým komfortem. S opěrkou PowerComS je ovládání identické s nejvyšší řadou AT 215 -265

Traktor AgroTron M 610 - 650

Perfektní výbava, ergonomická obsluha: to všechno má řidič k dispozici.Lehce teleskopický a polohově nastavitelný volant umožňuje řidiči pohodlnou pozici při řízení.Přední a zadní okno lze otevřít a zajistit a využít tak pro větrání. Úplně otevřené okno lze pohodlně uzavřít z místa sedadla řidiče.V kabině se nachází místo pro lékárničku, výstražný trojúhelník a lednička na nápoje.

Střešní okno lze přestavit i na otevírání dopředu či zavřít roletou.

Traktor AgroTron M 610 - 650

Přehledný displey ve třech provedeních informuje řidiče v různých jazycích pomocí analogických a digitálních ukazatelů o nejdůležitějších provozních údajích.

Traktor AgroTron M 610 - 650

Popis jedn. částí vlevo:
Výstražná a kontrolní světla
Centrální výstražné světlo
Ukazatel teploty motoru
Ukazatel množství paliva
Ukazatel otáček motoru

Popis jedn. částí vpravo:
Výstražný a servisní display
Počítač motohodin
Rychlost jízdy
Otáčky předního vývodového hřídele
Otáčky zadního vývodového hřídele
Prokluz - pouze ve spojení s radarsenzorem

Traktor AgroTron M 610 - 650

Při výbavě s ovládací pákou PowerComS se vše ovládá s její pomocí. Ovládá řazení převodovky – rychlost stroje, směr jízdy, ovládání zadních zvedacích ramen, hydraulické okruhy, tempovat rychlosti a program prací COMFORTTIP. V integrované opěrce zapínání pohonu předních kol, uzávěrky diferenciálu, neutrál, paměť otáček, ruční plyn a křížová páka ovládající 2 hydraulické okruhy současně. V loketní opěrce červené ovladače, odpružená přední náprava, ASM, žluté ovladače senzitivita zrychlení, modré ovladače, seřízení průtoku a času hydraulických okruhů.

Traktor AgroTron M 610 - 650

Stroj je možné navíc vybavit systémem AFIS pro snadnou obsluhu všech připojitelných nářadí s výbavou ISOBUS 11873.

Motor

Traktor AgroTron M 610 - 650 Traktor AgroTron M 610 - 650

DEUTZ - motory: nejmodernější technologie pro nejvyšší výkon

Pohonná jednotka AGROTRONU:

Traktory AGROTRON jsou vybaveny vodou chlazenými DEUTZ diesel motory, typ TCD 2012 LO6 4V, DCR (DEUTZ COMMON RAIL) s turbodmychadlem, AGRex inside systém (část výfukových plynů je odsáta a zchlazena v externím chladiči a opět přimíchána do nasávaného vzduchu – splnění emisní normy III a snížení spotřeby paliva).. Před nasazením těchto motorů v AGROTRONECH byly tyto testovány v extrémně těžkých podmínkách. Uvedené motory představují nejmodernější výrobní technologii se servisním intervalem 500 Mth s klasickým minerálním olejem. Šikmá kapota v důsledku kompaktního chladícího systému dovolují řidiči v AGROTRONU výborný výhled na všechna vpředu nesená nářadí. Veškeré motory mají turbodmychadlo a ještě navíc dochlazování stlačeného vzduchu

Uvedené motory představují nejmodernější výrobní technologii, při které jsou testovány na výdrž 40 000 Mth.

Traktor AgroTron M 610 - 650

Model M 610 – 640 nasává vzduch pro spalování paliva z horních bezprašných zón pomocí komínu umístěného na pravém sloupku kabiny. Model M 650 nasává vzduch pro spalování paliva pod kapotou z bezprašné zóny pomocí prachového ejektoru se SPINY. Díky tomuto řešení je optimální přístup k vložce filtru a bezpečnostní vložce, jsou menší ztráty účinnosti, malý pokles sacího tlaku. Vzduch prochází prachovým ejektorem a částečky prachu jsou odsávány do výfukového potrubí a zaručí maximální životnost motoru a filtru.

Vstřikovací systém pro větší výkon

Tato nová generace DEUTZ motorů je plně vybavena novým vysokotlakým vstřikovacím systémem DCR tvořeným 2 vstřikovacími jednotkami poháněnými přímo od vačkového hřídele motoru. Tyto čerpadla jsou mazány tlakovým olejem od motoru a tudíž nejsou náchylné na kvalitu použitého paliva. Vstřikovací čerpadla podávají palivo do COMMON RAIL systému pod vysokým tlakem. Tyto motory mohou používat jako palivo i Bio naftu B 100 a při objednávce u prodejce dokonce i stolní olej lisovaný za studena NATURAL POWER.

Traktor AgroTron M 610 - 650

Spolehlivost a účinnost motoru byla zvýšena díky GRAUGUSS – 4 ventilové hlavě válců ( u modelu M 650). Nejmodernější technologie při výrobě motorů s extrémně krátkými vstřikovacími cestami se vstřikovacím tlakem do 1400 bar dokáže dopravit palivo přes selenoidní vstřikovače 3*během jednoho pracovního procesu.

Traktor AgroTron M 610 - 650

Vyšší výkon není problém

Když je při práci AGROTRONU požadován z nejrůznějších příčin (větší odpor půdy, ... ) vyšší výkon, je pro tuto úlohu tento motor zvláště vhodný. Inteligentní elektronická řídící jednotka zvýší výkon – systém DPC. Konstatní výkon je dosahován v širokém rozmezí otáček 1700 - 2300 min-1. Vysoký konstantní točivý moment v širokém rozmezí otáček (1000 - 1600 min-1) způsobí, že motor se z nižších otáček vrací velmi rychle zpět do vysokých otáček. Na základě těchto vlastností motoru dochází k výrazné redukci řazení převodových stupňů. Vysoký rozjezdový moment až do 142 % umožňuje snadný rozjezd traktoru pod vysokým zatížením. Převýšení točivého momentu činí až 53 %.

Traktor AgroTron M 610 - 650

Hospodárný a šetřící životní prostředí

Veškeré normy výfukových splodin, které jsou a budou v budoucnosti platit pro traktory v zemědělství a v lesnictví, jsou u těchto DEUTZ motorů již nyní splněny. Za turbodmychadlem je odsáta část výfukových plynů a zchlazena v externím chladiči a zpětně přimíchána do nasávaného vzduchu. Vytvoří se velmi chudá směs paliva, která ideálně využije veškerou energii, hoří při nižší teplotě a sníží se výrazně produkce NOx a pevných částic ve výfukových plynech. Tento systém taktéž zajistí snížení spotřeby paliva.

Traktor AgroTron M 610 - 650

V důsledku velmi nízké spotřeby paliva - okolo 200/kWh je AGROTRON velmi hospodárný.

Převýšení výkonu, nárůst točivého momentu, rozjezdový moment, jmenovitý točivý moment, konstantní točivý moment, nejnižší spotřeba vše je řízeno elektronicky s možností uložení otáček s napojením na vývodovou hřídel

Kompaktní chladící systém se nachází v odděleném prostoru od motoru.

Traktor AgroTron M 610 - 650

Převodovka

Traktor AgroTron M 610 - 650

Převodovka, která podstatně vylepšuje jízdní vlastnosti traktoru. Maximální rychlost 50 km/hod, při 40 km/hod motor točí pouze 1800 ot/min a a obsluha a stroj šetří palivo – ECO - SPEED.

Řadící páka - stranově umístěná, lamelové spojky pro řazení pod zatížením, HYDRODAMP spojka, průběžná vývodová hřídel, lamelová spojka pro vývodovou hřídel, mokrá kotoučová brzda, planetový koncový pohon, synchronizovaná 6ti stupňová převodovka

Účinná a spolehlivá

Lehce ovladatelná POWERSHIFT převodovka souvisí se spolehlivými a ověřenými POWERSHIFT jednotkami, které jsou dokompletovány elektronickými komponenty. Pro plynulý rozjezd, pro plynulý přechod mezi jednotlivými skupinami a pro snížení hluku je v převodovce zabudován tlumič kmitů HYDRODAMP.
6ti stupňová převodovka: 1 řadící páka pro všechny synchronizované rychlostní stupně – 1 tlačítko na změnu pracovních skupin (1-6) a 2 tlačítka pro 4 násobné řazení pod zátěží zdvojené v integrované loketní opěrce.

Traktor AgroTron M 610 - 650

V přímém pohledu řidiče: ukazatel pro aktuálně zařazenou skupinu rychlostí řazenou pod zátěží a současný a směr jízdy. Kontrola vzduchového kompresoru v zorném poli řidiče.

Jistý způsob řazení změny směru jízdy

Předvolba pro jízdu vzad (vpřed) může být realizována v průběhu jízdy traktoru vpřed (vzad). V případě provedení POWERSHUTTLE dojde ke změně směru jízdy po snížení rychlosti jízdy (po přibrzdění) až do stavu zastavení - beze spojky. Tento způsob změny směru jízdy umožňuje volnou pravou rukou ovládat prvky hydrauliky, nebo precizně využívat čelní nakladač. Reverzace je taktéž integrována do páky PowerComS.

Traktor AgroTron M 610 - 650 Traktor AgroTron M 610 - 650

Páka POWERSHUTTLE pro změnu směru jízdy, dle které se aktivuje požadovaný směr jízdy. Dole: Páka pro aktivizaci ukazatele směru s automatickým vrácením do zpětné polohy.

Měkké řazení

Automatické vyrovnávání jednotlivých rychlostních skupin v průběhu řazení pod zátěží umožňuje velmi jemný (měkký) přechod mezi jednotlivými rychlostmi jak při orbě tak i během jízdy na silnici. Ruční ovládání POWERSHIFT řazení je realizováno pomocí tlačítek, která jsou integrovaná v řadící páce. Při tomto řazení nedochází k použití spojky.

Traktor AgroTron M 610 - 650

40 různých rychlostních stupňů

Veškeré rychlostní stupně až do rychlostí 40 resp. 50 km/hod. jsou řazeny pouze pomocí 1 páky. Rychlostní stupně jsou odstupňované do skupiny rychlostí plazivých, polních a silničních. V hlavním pracovním rozsahu od 4 km/hod – 15 km/hod se nachází 10 rychlostí.

Hydraulika

Traktor AgroTron M 610 - 650 Traktor AgroTron M 610 - 650

Hydraulika – univerzální praktické využití, výkonná

Ovládací hydraulické prvky jsou velmi dobře přístupné, řidič traktoru má vše v 1 zorném poli a lehce ovladatelné.

Satelit pro ovládání hydrauliky je vhodně umístěn: veškeré funkce hydrauliky lze ovládat na opěrce paže řidiče.

Traktor AgroTron M 610 - 650

(vlevo)
Elektr.přípojky

(uprostřed)
Zvedání
Stop
Spouštění / pracovní poloha
Rychlé spouštění
Regulace prokluzu

(vpravo)
Zvedací síla v celém rozsahu

Normované přípojky:

Přípojky pro elektronický přenos signálu a 3pólová zásuvka pro stálý proud jsou umístěny vzadu na pravé straně v kabině traktoru. Kabely a dálková ovládání jsou vedeny uzavíratelným trojúhelníkovým otvorem vzadu na pravé straně kabiny.

Traktor AgroTron M 610 - 650 Traktor AgroTron M 610 - 650

Prakticky vhodná:

Hydraulickou soustavu AGROTRONU tvoří čerpadla s vysokým proudem oleje, s vysokou hodnotou odnímatelného množství oleje, olejový chladič, Load-sensing řízení a elektronická silová regulace AGROTRONIC s tlumením kmitů vzadu neseného nářadí. Řízení odnímá olej pouze v případě řízení. Jinak proudí veškerý olej do pracovní části hydrauliky.

Traktor AgroTron M 610 - 650

Vysoká výkonnost hydrauliky:

Zvedací hydraulika umožňuje v průběhu celé zvedací dráhy zvedat nejtěžší nesené nářadí. Vedle standardního provedení AGROTRONU s elektronickou regulací 3. bodu a tlumením kmitů je hydraulika vybavena na přání regulací prokluzu (radarsenzor). Ovládání pracovní hydrauliky je rovněž umožněno tlačítky umístěnými na zadním pravém blatníku traktoru. Táhla 3 bodového závěsu hydrauliky je možné vybavit automatickou stabilizací a rychlospojkami.

Traktor AgroTron M 610 - 650

Hydraulické přídavné okruhy:

Prostřednictvím 4 citlivě dávkovaných dvojčinných přídavných hydraulických okruhů s plovoucí polohou teče proud oleje do dobře přístupných hydraulických rychlospojek, které lze ručně spojovat. Rychlospojky jsou očíslovány shodně s pákami hydr. okruhů umístěnými v kabině – tzn. že jsou nezaměnitelné. Křížová páka pro ovládání 2 hydraulických okruhů zjednodušuje ovládání nářadí spojené s traktorem. Load-sensing hydraulické přídavné okruhy (na přání) zajišťují paralelní funkci, jak zvedání na 3 bodovém závěsu, tak i ostatní funkce napojené na hydraulické okruhy. Průtokové množství oleje je možné regulovat dle potřeby pro jednotlivé funkce pomocí regulačního ventilu.

Traktor AgroTron M 610 - 650

Traktor AgroTron M 610 - 650 Traktor AgroTron M 610 - 650

Přední zvedací ramena jsou mechanicky sklopitelná a uzvednou 4000 kg. Úhel otáčení traktoru se nezmenší při sklopených ramenech.

Pojezdové ústrojí

Traktor AgroTron M 610 - 650 Traktor AgroTron M 610 - 650

Vynikající lehké řízení

(vlevo)
Extrémně lehké řízení
i při nejvyšším zatížení
přední nápravy

(vpravo)
AGROTRON
má úhel natáčení kol 52o a malý
poloměr otáčení - 4,70 m

Úhle natočení kol až do 52o :

Stabilní poháněná přední náprava je vybavena integrovaným rovnoměrně pracujícím válcem řízení. Otáčení AGROTRONU je usnadněno „úzkým“ motorem bez jakýchkoli vedlejších pohonů a bez klasického vstřikovacího čerpadla. Další výhodou je i dobrá otáčivost při použití širších pneumatik.

Spolehlivé účinné brždění

Jistá bezpečnost

AGROTRONY jsou vybaveny mokrými v olejové lázni pracujícími brzdami. Brzdy jsou kotoučové a jsou bezúdržbové. Účinek brždění je rovnoměrný a je dosahován již při lehkém sešlápnutí pedálu; pro zvýšení účinnosti a tím i vyšší bezpečnost dochází při brždění k automatickému zařazování pohonu přední nápravy.

Přední náprava - v několika provedeních pro různá využití

Planetový koncový pohon, integrovaný souběžný válec pro řízení, centrální pohon, uzávěrka diferenciálu až do 100 % účinnosti, místo pro připojení senzoru na měření úhlu natočení kol, dvojitý křížový kloub

Přední náprava v různých provedeních - všechny stejně připojeny

Traktor AgroTron M 610 - 650

Přední náprava - systém pohonu

Provedení nápravy
Způsob zařazení pohonu přední nápravy
Uzávěrka diferenciálu vpředu, vzadu
ASM (100% účinnost uzávěrky)
plně automatické řízení v závislosti na pojezdové rychlosti, úhlu natočení předních kol a na prokluzu (automatiku lze dle potřeby vyřadit)

Plné nasazení i při těžkých půdních podmínkách.

Široký výběr použití

Různá provedení uzávěrek diferenciálu umožňují využití Agrotronu prakticky ve všech podmínkách. Přední hnací náprava se sestává: z centrálního pohonu chráněného proti navíjení cizích předmětů, z pozvolného elektrického zařazování a vyřazování při každém nasazení. Přední nápravu lze vysoko zatížit s širokým výběrem pneumatik.

Traktor AgroTron M 610 - 650

Automatické řízení pohonu přední nápravy a uzávěrky diferenciálu

Pohon přední nápravy a přední a zadní uzávěrky diferenciálu jsou automaticky zařazovány a vyřazovány pomocí ASM (automatický systém management). Tímto jsou anulovány možné chyby obsluhy a současně dosažen maximální provozní komfort. Otáčení se zařazeným diferenciálem a zařazeným pohonem přední nápravy je tímto vyloučeno a tím zamezeno poškození v této oblasti. K automatickému zařazení uzávěrky diferenciálu dochází i při nadměrném prokluzu, který je měřen pomocí radarsenzoru.

Elektrohydraulické řízení pomocí tlačítka

Nejtěžší polní ale i ostatní práce vyžadují 100 % uzávěrku předního diferenciálu, který je vždy zařazován a vyřazován společně s uzávěrkou zadního diferenciálu. Uzávěrky diferenciálu jsou lamelového provedení a tudíž je umožněno jejich zařazování a vyřazování i při extrémních zatíženích.

Odlehčení pro řidiče: ASM

Příklad v provozu:
Při otáčení v průběhu orby na souvratích, když přesáhne úhel otáčení 15o, uzávěrka diferenciálu vypne, poklesne-li úhel otáčení pod 15o, uzávěrka diferenciálu zapne. Při sešlápnutí pravé nebo levé brzdy uzávěrka diferenciálu vypne.

Příklad v provozu:
Při otáčení v průběhu setí na souvratích, když přesáhne úhel otáčení 25o, pohon přední nápravy se vypne, poklesne-li úhel otáčení pod 25o, pohon přední nápravy se zapne. (model 2005 zůstává zapojen)

Příklad v provozu:
Při transportu na poli - přesáhne-li rychlost 10 km/hod., uzávěrka diferenciálu se vypne; poklesne-li rychlost pod 9 km/hod., uzávěrka diferenciálu se zapne.

Příklad v provozu:
Při transportu na silnici - přesáhne-li rychlost 15 km/hod., pohon přední nápravy se vypne; poklesne-li rychlost pod 13 km/hod., pohon přední nápravy se zapne.

Traktor AgroTron M 610 - 650

Odpružená přední náprava: vyšší jízdní komfort, větší bezpečnost

Nový systém odpružení je zcela bezúdržbový a sestává se z odpruženého kyvadla umístěného ve směru jízdy a ze 2 hydraulických válců upevněných vpravo a vlevo od uložení přední nápravy. S DEUTZ-FAHR systémem odpružení získá obsluha velký jízdní komfort a zvýší se bezpečnost jízdy a tahové vlastnosti, jako nikdy předtím. Spolehlivý systém pružení s dlouhým vahadlem a se 2 hydraulickými válci je vyzkoušen dlouhodobou v praxi již od roku 1997.

Systém odpružení pracuje následovně

Pohyblivé odpružené kyvadlo je upevněné na uložení přední nápravy pomocí středového nápravového čepu. Odpružené kyvadlo a uložení přední nápravy spojují dva hydraulické válce, které jsou napojeny na 2 dusíkové tlumiče o objemu 1,4 l (pro pružení) a 1 tlakovou nádobu 0,7 l (pro uzamčení). Celý systém pracuje vysokým tlakem 20 Mpa. Ovládání je zabezpečeno pomocí polohového senzoru a elektrického boxu. Odpružení přední nápravy je zařazováno a vyřazováno pomocí tlačítka umístěného v kabině traktoru. Při vyřazení odpružení jsou hydraulické válce zablokovány a přední náprava je pevná - tuhá.

Traktor AgroTron M 610 - 650

nahoře zleva: hydraulické válce, řídící box, spínač pro zapnutí a vypnutí dole zleva: nové odpružené kyvadlo, přední náprava, dusíkové tlumiče Kompaktní a stabilní konstrukce nového odpružení Dobré odpružení je dosaženo pomocí citlivě nastavených dusíkových tlumičů. Pružící systém se zapíná a vypíná pomocí tlačítka v kabině řidiče.

Vyšší rychlost, větší bezpečnost

Bezúdržbový systém odpružení s odpruženým kyvadlem výrazně zlepšuje jízdní komfort. Zavěšená nářadí na zadním trojbodovém hydraulickém závěsu jsou při rychlostech 40 km/hod. resp. 50 km/hod. výrazně méně zatěžovány.

Řízení a jistota v průběhu brzdění při vyšších rychlostech a při velkém zatížení se rovněž výrazně zlepšují. Manévratelnost a otáčivost přední nápravy zůstávají plně zachovány.

Dodatečné pružení

Prostřednictvím elektronické regulace zadních zdvihacích hydraulických ramen. Tlumení kmitů v průběhu jízdy traktoru s nářadím upevněným v zadním trojbodovém závěsu. Při pojezdech s tímto nářadím se může traktor v některých případech rozkolíbat. Při aktivaci tlumení kmitů jsou veškeré kmity pomocí silového snímače elektronicky registrovány a na základě automatického zvedání a spouštění hydraulických ramen výrazně eliminovány. Tímto jsou traktor a nesené nářadí méně zatěžovány. Současně je zvýšen jízdní komfort, bezpečnost při jízdě a při řízení.

Zatížení bez tlumení kmitů:

při přejezdech s nářadím upevněném na zadním tříbodovém závěsu kmitá přední náprava a nářadí. Zadní náprava, zvedací hydraulika, řidič a nářadí jsou vysoce zatěžovány.

Zatížení s tlumením kmitů:

při pojezdech s vyššími rychlostmi než 8 km/hod. jsou veškerá zatížení registrovaná pomocí silového snímače. Pomocí aktivního zvedání a poklesu hydraulických ramen jsou jednotlivé kmity neseného pracovního nářadí výrazně redukovány.

Odpružení kabiny

Traktor AgroTron M 610 - 650

Odpružená kabina se díky snímání úrovně hmotnosti obsluhy stane komfortní při řízení stroje a minimalizuje rázy nezávisle na zatížení stroje. Vzduchové odpružení kabiny pracuje v součinnosti se vzduchovým kompresorem traktoru. Délka pružiny pracuje nezávisle na zatížení kabiny v úrovni 80 mm a stará se již od nízkých rychlostí o značné zmenšení únavy. Díky vzduchovému odpružení je v kabině dosažena pro obsluhu nejvyšší míra jízdního komfortu, toto řešení je podobné jako u moderních nákladních automobilů. AGROTRON nabízí díky dokonalé koordinaci odpružené nápravy, odpružení kabiny a vzduchem odpruženému sedadlu GRAMMER nedostižný jízdní komfort.

Traktor AgroTron M 610 - 650

  • Nové uložení kabiny v přední části
  • Kabina je uložena o 40 mm výše

Traktor AgroTron M 610 - 650

  • Pneumatické odružení kabiny je nezávislé od činnosti stroje
  • Regulace výšky, pružení a tlumení je regulováno automaticky dle hmotnosti řidiče
  • Odpružení 80 mm
  • Kabina je uložena o 40 mm výše

Vývodová hřídel

Traktor AgroTron M 610 - 650 Traktor AgroTron M 610 - 650

Vývodové hřídele, které lze využít pro všechny druhy prací

Rozdílné úrovně otáček vývodového hřídele pro různá využití

Agrotrony mají celkem 4 úrovně otáček vývodového hřídele; 540, 1000 min-1 a režim ECON, což znamená, že otáčky 540 a 1000 min-1 jsou dosahovány již při otáčkách motoru cca 1600 min-1 , což znamená otáčky při maximálním točivém momentu a tudíž nejnižší spotřebě paliva a nižším hluku motoru. Ve jmenovitých otáčkách motoru se při režimu ECON pohonu dosáhne 750 a 1250 ot. min-1. Různé úrovně otáček se zařazují pomocí pák nacházejících se na pravé straně v kabině traktoru.

Traktor AgroTron M 610 - 650

Obr. vpravo:
změna otáček vývodového hřídele je
velmi jednoduchá

Obr. uprostřed:
Konce vývodových hřídelů lze jednoduše
vyměnit za účelem napojení na různé typy
kloubových hřídelů

Obr.vlevo:
Vysoký výkon na předním a zadním
vývodovém hřídeli v důsledku
přímočarého pohonu vývod. hřídelů

Řazení vývodových hřídelů

Zařazování a vyřazování předních a zadních vývodových hřídelů se děje nezávisle pomocí tlačítek. Rozběh vývodových hřídelů je časově a silově řízen tak, aby nedošlo k nadměrnému počátečnímu nárazu v oblasti přenášeného momentu.

Vývodový hřídel lze při rozpojování kloubových hřídelů rukou pohodlně pootočit.

Příslušenství

Traktor AgroTron M 610 - 650 Traktor AgroTron M 610 - 650

Traktor AgroTron M 610 - 650

Traktor AgroTron M 610 - 650

Traktor AgroTron M 610 - 650

Traktor AgroTron M 610 - 650

Traktor AgroTron M 610 - 650

Traktor AgroTron M 610 - 650

Traktor AgroTron M 610 - 650

Obr.1 Odpružená sedačka od firmy GRAMMER
Obr.2 Integrovaná multifunkční opěrka
Obr.3 Přední zvedací ramena a vývodový hřídel od firmy SAUTER
Obr.4 Zugpendel – tažné táhlo
Obr.5 Odpružená náprava
Obr.6 Odpružená kabina
Obr.7 Vzduchový kompresor (1+2)
Obr.8 Široké blatníky, ochrana schodů
Obr.9 Velký výběr závaží
Obr.10 Hydraulické okruhy s možností regulace průtoku oleje
Obr.11 PICK-UP-HITCH – hydraulicky ovládaný spodní závěs
Obr.12 PITON-FIX - spodní závěs
Obr.13 Etážový závěs s automatickým zapínáním

Údržba

Traktor AgroTron M 610 - 650 Traktor AgroTron M 610 - 650

Jednoduchá levná údržba

Objem náplní a intervaly výměn

Objem náplní ( l )
6ti válec
Interval výměn
Motorový olej* 17,5 500 h
Převodovkový/hydraulický olej 72 1000 h
Palivová nádrž 270/305 270/305

* Při specielních provozech je možné využít Bio olej

Traktor AgroTron M 610 - 650

Obr.1 (vlevo )
Výklopné chladiče: jednoduchá údržba bez nářadí.

Obr.2 ( uprostřed)
Kapota se otevře tlakem na přední emblém, tím je umožněn přístup na všechna údržbová místa, velmi snadný přístup k vzduchovému filtru.

Obr.3 (vpravo)
Snadný přístup ke kontrole oleje, dlouhé intervaly výměny oleje = sníží provozní náklady.

Dobrý přístup:

Traktory AGROTRON jsou konstruovány tak, že pomocí minimální ruční manipulace jsou přístupná veškerá údržbová místa. Přední kapota se otevře tlakem na přední emblém. Přední kapota a stranové plechy jsou pozinkovány a tím současně chráněny proti korozi. Síta pro nasávání okolního vzduchu jsou odnímatelná bez nářadí, chladič je možný jednoduše vyklopit a následně vyčistit. Motorový vzduchový filtr s jistící vložkou je dobře přístupný. Výměna tohoto filtru není tak častá v důsledku nasávání vzduchu do motoru pomocí komínu z prostoru nad kabinou.

Kabina:

Vzduch do kabiny je nasáván z bezprašné zóny v místě středu sloupků kabiny.

Traktor AgroTron M 610 - 650

Obr.4 (vlevo)
Velká skleněná mřížka oleje pro stav oleje v převodovce a v hydraulice.

Obr. 5 (uprostřed)
Snadno vyhnutelná rovná podlaha, tankování ze země - velmi praktické.

Obr. 6 (vpravo)
Filtr pro přístup čerstvého vzduchu do kabiny je možný z venku vyčistit

Traktor AgroTron M 610 - 650

Obr. 7 (vlevo)
Pojistková skříň a relé pro rychlou kontrolu na jednom místě.

Obr. 8 (vpravo)
Proškolení servisní technici používají nejmodernější diagnostický systém pro rychlou kontrolu.

Palivová nádrž a motorový olej

Velkoobjemová palivová nádrž umožňuje práci traktoru v prodloužených pracovních směnách aniž by se musela doplňovat. Odolná a robustní palivová nádrž z umělé hmoty je necitlivá ve vztahu ke kondenzační vodě. V těsné blízkosti nádrže je umístěna měrka pro kontrolu stavu motorového oleje a také hrdlo pro jeho plnění. Intervaly výměny olejů jsou poměrně dlouhé a tím je dosažena hospodárnost provozu Agrotronu. Stav oleje v převodovce a v hydraulice je kontrolován pomocí skleněné měrky (s maximální a minimální ryskou) umístěné na dobře viditelném místě na zadní nápravě.

Traktor AgroTron M 610 - 650

Perfektní i při extrémních podmínkách

I v případě velmi nízkých teplot startuje Agrotron výborně a jeho provoz je rovněž bezproblémový. V kabině je vždy příjemná teplota a okna jsou nezamlžená s dobrým výhledem. V extrémních podmínkách ve velmi prašném prostředí je možné redukovat čistící práce v místě přední kapoty použitím hladké ochranné clony.

Nový AGROTRON

Nový Agrotron, který je příkladem optimálního sladění komfortu, ergonomie, technologického pokroku a tvarového designu vytváří nejen potencionální podmínky pro zvyšování produktivity práce jeho uživatelům, ale také přináší zemědělci celkovou radost z jeho užívání.

Vyšší komfort:

  1. 90 % globální výhled všemi směry. Ve srovnání s jinými traktory lepší výhled v důsledku optimálního designu – toto je jednoznačné plus.
  2. Velmi nízká hlučnost – typické pro Deutz-Fahr. Úroveň hluku 72 dB (A) v kabině vytvoří pohodu i při dlouhých pracovních dnech.
  3. Integrovaná klimatizace se 4 stupňovým ventilátorem a s optimální vzduchovou cirkulací zabezpečuje v každém ročním období a za každého počasí příjemné prostředí pro řidiče.

Vyšší technologie:

  1. Vysoce výkonné 6ti válcové DEUTZ vodou chlazené motory s vysokotlakým vstřikovacím systémem zabezpečují vysoký výkon a nízkou spotřebu paliva.
  2. Nové odpružení přední nápravy vytváří vysoký jízdní komfort především při vyšších rychlostech na cestě a na poli a tím vyšší produktivitu až o 20 %.
  3. Velmi výkonná POWERSHIFT převodovka s jemným odstupňováním dle praktické potřeby s lehkým řazením pomocí 1 páky vytváří pro řidiče jednoduché ovládání a méně stresu při jízdě.
  4. Automatické řazení pohonu přední nápravy a uzávěrky diferenciálu (ASM) zvyšuje využitelnost traktoru při vyšší produktivitě, řidič se může více koncentrovat na jiné pracovní pochody.
  5. Vysoce výkonná hydraulika s Load-sensing přídavnými hydraulickými okruhy s paralelním provozem zvedací hydrauliky a s dalšími hydraulickými funkcemi. Přídavné okruhy jsou řízeny i pomocí křížové ovládací páky.

Vyšší hodnota

  1. Dlouhé servisní intervaly a jednoduchá základní údržba snižují provozní náklady (materiální i pracovní) traktoru ročně cca o 20 %.
  2. Použitím nových plastových materiálů uvnitř kabiny a pozinkovaného plechu na vrchní a boční kapotě se výrazně zvyšuje dlouhověkost traktoru, která společně s velmi moderním designem umožňuje tento traktor vysoce zhodnocovat i s postupem času zejména ve srovnání s ostatními značkami.